潮州无缝钢管厂家供货
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产品描述

无缝钢管的生产工艺
①热轧无缝钢管主要生产工序(主要检验工序):
管坯准备及检查→管坯加热→穿孔→轧管→荒管再加热→定(减)径→热处理→成品管矫直→精整→检验(无损、理化、台检) →入库
②冷轧(拔)无缝钢管主要生产工序
坯料准备→酸洗润滑→冷轧(拔)→热处理→矫直→精整→检验
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无缝管因其制造工艺不同,无缝钢管生产制造方法有:无缝钢管按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。又分为热轧(挤压)无缝管和冷拔(轧)无缝管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。无缝管又因其用途不同而分为如下若干品种:
1.结构用无缝管(GBT8162-2008)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号):碳素钢、20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
2.输送流体用无缝管(GBT8163-2008)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等。
3. 低中压锅炉用无缝管 (GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢 热轧和冷拔(轧)无缝管。代表材质为10、20号钢。
4. 高压锅炉用无缝管 (GB5310-2008 )是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝管。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
5. 高压化肥设备用无缝管 (GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝管。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
6.石油裂化用无缝管 (GB9948-2006 )。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用无缝管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝管。
9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10. 船舶用碳钢和碳锰钢无缝管(GB/5312-1999)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。代表材质为360、410、460钢级等。
11.汽车半轴套管 用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管 。
12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管 。
13.液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管 。
14.冷拔或冷轧精密无缝管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。
1 5.结构用不锈钢无缝管 (GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
16.流体输送用不锈钢无缝管(GB/T14976-2002)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
17.异型无缝管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝管(代号为D)、不等壁厚异型无缝管(代号为BD)、变直径异型无缝管(代号为BJ)。异型无缝管广泛用于各种结构件、工具和机
械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
18.气瓶用无缝管(GB18248-2000 )。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
另外,执行标准还有GB/T17396-1998(液压支柱用热轧无缝管 )、GB3093-1986(柴油机用高压无缝管 )、GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝管)、GB/T3094-1986(冷拔无缝管异形钢管)、GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝管)、GB13296-1991(锅炉、热交换器用不锈钢无缝管)、GB/T14975-2002(结构用不锈钢无缝管)、GB/T14976-2002(流体输送用不锈钢无缝管)GB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管规范 )等。
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无缝钢管,因其用途不同而分为如下若干品种:
GB/T8162-1999(结构用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号):碳素钢20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-1999(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等。
GB3087-1999(低中压锅炉用无缝钢管)。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。
GB5310-1995(高压锅炉用无缝钢管)。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。
GB1479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-1988(石油裂化用无缝钢管)。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000(气瓶用无缝钢管)。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-1998(液压支柱用热轧无缝钢管)。主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱,以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。
GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)。主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管,其代表材质为20A。
GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝钢管)。主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。其代表材质20、45钢等。
GB/T3094-1986(冷拔无缝钢管异形钢管)。主要用于制作各种结构件和零件,其材质为优质碳素结构钢和低合金结构钢。
GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)。主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。其代表材质为20、45钢等。
GB13296-1991(锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管)。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-1994(结构用不锈钢无缝钢管)。主要用于一般结构(宾馆、饭店装饰)和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-1994(流体输送用不锈钢无缝钢管)。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝钢管)。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
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热轧无缝钢管和冷轧无缝钢管的区别:
从加工工艺上来说:热轧是热加工,冷拔是冷加工。热轧是在再结晶温度以上进行轧制,冷轧为在再结晶温度以下轧制;
从外观来区分:冷轧无缝钢管表面光亮,口径尺寸较小于热轧无缝钢管。热轧无缝钢管口径较多大于冷轧无缝钢管,表面有明显的氧化皮或红锈;
从精度上来说:冷轧无缝钢管的精度高于热轧无缝钢管,价格也高于热轧无缝钢管。
从用途上来区分:热轧钢管用在流体输送,机械结构等对尺寸要求不高的场合,冷轧钢管用在精密仪器,液压系统,气动...等要求高的地方。壁厚方面冷拔无缝管要比热轧无缝管均匀。
热轧无缝管优缺点: 优点是,热轧可以破坏钢锭的铸造组织,细化钢材的晶粒,并消除显微组织的缺陷,从而使钢材组织密实,力学性能得到改善。缺点是,1,钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化,并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍,比荷载引起的应变大得多; 2.不均匀冷却造成的残余应力。对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
工艺流程:
热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。
冷拔(轧)无缝钢管:圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
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